Starfsregla
Vinnureglan um gírlausa toglyftu er byggð á samstilltum segulmótor. Þegar mótor snúningurinn snýst hefur varanlegi segullinn samskipti við rafsegulspóluna á statornum til að mynda snúnings segulsvið, sem knýr snúninginn til að snúast. Í togvélinni er snúningurinn toghjólið og statorinn er togþyngdarhlutinn. Með því að stjórna straumi rafsegulspólunnar er hægt að ná nákvæmri stjórn á toghjólinu.
kostur
- Mikil afköst og orkusparnaður: gírlaus toglyfta notar varanlegan segulsamstilltan mótor, ekkert tap á gírflutningi, mikil vélræn skilvirkni, þannig að orku og rekstrarkostnaður sparast.
- „lítill hávaði“: Vegna þess að það er ekkert gírdrif, mun gírlaus toglyfta ekki framleiða vélrænt hljóð af gírnúningi þegar hún er í gangi, hávaðinn er mjög lítill, stöðugur og áreiðanlegur.
- lítið rúmmál, létt : gírlaus dráttarlyfta án gírminnkunarkassa og örvunarvinda, lítið rúmmál, létt, auðvelt að setja upp og flytja .
- Lágur viðhaldskostnaður: gírlaus toglyfta hefur einfalda uppbyggingu, minni viðhaldsvinnu, lágt viðhaldshlutfall og kostnaður eftir sölu.
- mjúkur gangur : Lághraða beina drifið gerir lyftunni kleift að ganga vel og akstursupplifunin er frábær.
- Langur endingartími: gírlaus toglyfta vegna þess að engin flutningsbygging er, lítið slit, lengir endingartíma togvélarinnar.
- Sterk aðlögunarhæfni: gírlaus toglyfta getur náð litlum eða engum herbergisstillingum, dregið úr byggingarkostnaði, hentugur fyrir margs konar uppsetningarumhverfi.
Umsókn atburðarás
Vegna lágs hávaða og langlífareiginleika gírlausra toglyfta henta þær sérstaklega vel til notkunar á stöðum sem krefjast rólegs umhverfis, eins og íbúðarhúsa, sjúkrahúsa, bókasöfna o.s.frv. Þar að auki, vegna skilvirkrar og stöðugrar frammistöðu, gírlausar toglyftur henta einnig fyrir staði sem krefjast hágæða flutningaþjónustu, svo sem hágæða skrifstofubyggingar og hótel.
Algengar spurningar
Sp.: Hver er munurinn á gíruðum og gírlausum lyftudráttarvélum?
A: Gírdráttardráttarvélin er venjulega samsett úr mótor, gírminnkunarkassa og bremsuhaldarbúnaði. Þessi hönnun nær gripvirkni með vélrænni gírskiptingu, sem hentar fyrir tilefni sem krefjast mikils togkrafts, eins og grip þungs efnis á byggingarsvæðum. Hins vegar er uppbygging gírdráttarvéla tiltölulega flókin, viðhaldskostnaður er hár og slit á gír getur dregið úr skilvirkni.
Gírlaus togvél er knúin beint af mótor, engin gírminnkunarbox, uppbyggingin er tiltölulega einföld, þar á meðal mótor, bremsutenging og bremsa. Þessi hönnun bætir skilvirkni og dregur úr orkutapi, sem gerir það hentugt fyrir forrit með miklar skilvirknikröfur. Gírlaus togvél notar venjulega samstilltan segulmótor, sem hefur framúrskarandi kraftmikla afköst
Sp.: Hverjar eru algengar gallar og lausnir á toglyftu?
A: Lyftubilun í ræsingu: gæti stafað af því að lyftan er ekki stöðvuð í gólfstöðu, hurðin er ekki að fullu lokuð, rafmagnsbilun eða bilun í stjórnkerfi og öryggisbúnaði. Athugaðu aflgjafa, stjórnkerfi og öryggisbúnað til að ganga úr skugga um að þau virki.
Lyftan stoppar í miðjunni eða ákveðin hæð getur ekki opnað hurðina : getur stafað af hámarkshraða, takmörkunarrofi virkaður, hurðarlás er ekki alveg losuð og aðrar ástæður. Nauðsynlegt er að athuga og endurstilla eða skipta um gallaða hluta til að tryggja að lyftan geti opnað almennilega .
Lyftuhurðir sem lokast ekki eða lokast ekki alveg : geta tengst aðskotahlutum eða skemmdum í spori og stýri hurðarinnar. Fjarlægja þarf aðskotahluti af brautinni og leiðbeina og gera við skemmda hluta eða skipta út.
Óeðlilegt hljóð eða titringur : það getur verið merki um bilun í togkerfi og drifbúnaði. Þarftu að athuga gripkerfið og keyra til að ganga úr skugga um að þau virki rétt .
maq per Qat: gírlaus dráttarlyfta, Kína gírlaus dráttarlyfta framleiðendur, birgjar, verksmiðja